Ατύχημα με εταιρικό όχημα: ποιος ευθύνεται και ποιος αποζημιώνεται;

Τα εταιρικά οχήματα αποτελούν καθημερινό εργαλείο για πολλές επιχειρήσεις — από πωλητές και τεχνικούς μέχρι στελέχη που χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο για επαγγελματικούς λόγους.
Αλλά τι συμβαίνει αν προκληθεί τροχαίο ατύχημα με εταιρικό αυτοκίνητο; Ποιος ευθύνεται για τις ζημιές και ποιος αποζημιώνεται — ο οδηγός, η εταιρεία ή η ασφαλιστική;

Η απάντηση εξαρτάται από το ποιος οδηγούσε, υπό ποιες συνθήκες και τι είδους ασφάλεια αυτοκινήτου είχε συναφθεί για το όχημα.
Ας δούμε αναλυτικά πώς λειτουργεί η ευθύνη και η αποζημίωση σε αυτές τις περιπτώσεις, ώστε να ξέρεις πώς να κινηθείς αν συμβεί το απρόοπτο.

1. Ποιος ευθύνεται για το ατύχημα

Σε κάθε τροχαίο, ο υπαίτιος οδηγός φέρει την ευθύνη — ακόμη κι αν οδηγεί εταιρικό αυτοκίνητο.
Ωστόσο, το νομικό πλαίσιο στην Ελλάδα προβλέπει ότι, αν ο οδηγός ενεργούσε στα πλαίσια της εργασίας του (π.χ. παράδοση, μετακίνηση για ραντεβού ή υπηρεσιακή μεταφορά), τότε η ευθύνη επιμερίζεται και στον εργοδότη.

Σύμφωνα με τον Αστικό Κώδικα, ο εργοδότης έχει “ευθύνη επί των προστηθέντων”, δηλαδή μπορεί να θεωρηθεί συνυπεύθυνος για ατύχημα που προκλήθηκε από υπάλληλό του, εφόσον το όχημα ανήκει στην εταιρεία και χρησιμοποιούνταν για υπηρεσιακούς σκοπούς.

2. Ποιος καλύπτει τις ζημιές – ο ρόλος της ασφαλιστικής

Όλα τα εταιρικά αυτοκίνητα είναι υποχρεωτικά ασφαλισμένα, τουλάχιστον με βασική ασφάλεια αυτοκινήτου.
Αυτό σημαίνει ότι η ασφαλιστική εταιρεία θα αποζημιώσει τους τρίτους (δηλαδή το άλλο όχημα ή άτομο που υπέστη ζημιά) μέσω της αστικής ευθύνης για υλικές ζημιές και της αστικής ευθύνης για σωματικές βλάβες.

Αν το εταιρικό όχημα έχει επιπλέον μικτή κάλυψη, τότε η ασφαλιστική μπορεί να αποζημιώσει και για ίδιες ζημιές στο όχημα, ακόμα κι αν ο υπάλληλος φταίει για το ατύχημα.
Η διαφορά είναι ότι το ποσό της απαλλαγής μπορεί να το επιβαρυνθεί η εταιρεία ή ο οδηγός, ανάλογα με την εσωτερική πολιτική.

3. Αν ο οδηγός χρησιμοποιούσε το όχημα εκτός εργασίας

Αν ο υπάλληλος χρησιμοποιούσε το εταιρικό όχημα για προσωπική χρήση χωρίς άδεια (π.χ. ιδιωτικές μετακινήσεις ή εκδρομή), τότε η ασφαλιστική μπορεί να καλύψει τις ζημιές των τρίτων, αλλά έχει δικαίωμα αναγωγής — δηλαδή να ζητήσει αποζημίωση από τον οδηγό για το ποσό που κατέβαλε.

Σε αυτή την περίπτωση, ο υπάλληλος φέρει πλήρη ευθύνη για τη ζημιά και ενδέχεται να κληθεί να πληρώσει το ποσό που η ασφαλιστική κατέβαλε στους τρίτους.
Αυτός είναι ένας λόγος για τον οποίο οι εταιρείες προσθέτουν στο συμβόλαιο ρήτρες που καθορίζουν ρητά πότε επιτρέπεται η χρήση του οχήματος.

4. Τι γίνεται αν το εταιρικό όχημα είναι ανασφάλιστο

Αν για οποιονδήποτε λόγο έχει λήξει η ασφάλεια και προκληθεί ατύχημα, η εταιρεία θεωρείται υπεύθυνη για αποζημίωση μέσω του Επικουρικού Κεφαλαίου Ασφάλισης.
Η εταιρεία υποχρεούται να καλύψει το ποσό και μπορεί στη συνέχεια να ζητήσει αποζημίωση από τον υπάλληλο, αν αυτός οδήγησε χωρίς έγκριση ή άδεια.

5. Αποζημίωση για τραυματισμό υπαλλήλου

Αν ο υπάλληλος τραυματιστεί κατά την εργασία του με εταιρικό όχημα, καλύπτεται από την ασφάλεια προσωπικού ατυχήματος οδηγού (αν υπάρχει), αλλά και από την εργατική νομοθεσία.
Σε σοβαρά περιστατικά μπορεί να εμπλακεί και το ΕΦΚΑ, εφόσον θεωρηθεί εργατικό ατύχημα.

6. Νομική προστασία και δικαστικά έξοδα

Αν προκύψουν διαφωνίες ή νομικές διαδικασίες, η κάλυψη δικαστικών εξόδων & νομικής υπεράσπισης βοηθά τόσο την εταιρεία όσο και τον οδηγό να αντιμετωπίσουν δικαστικά τις συνέπειες του ατυχήματος.

7. Τι να προσέξει κάθε εταιρεία

Για να προστατευτεί μια επιχείρηση από απρόοπτα, είναι σημαντικό:

• Να διασφαλίζει ότι όλα τα εταιρικά οχήματα έχουν ενεργό ασφαλιστήριο.
• Να καθορίζει σαφείς κανόνες για τη χρήση τους (ώρες, περιοχές, τύπο οδήγησης).
• Να επιλέγει προγράμματα μικτής κάλυψης για στόλους, με επιπλέον καλύψεις όπως Φροντίδα Ατυχήματος και οδική βοήθεια.

8. Πώς υποβάλλεται η δήλωση ατυχήματος

Η διαδικασία είναι ίδια όπως σε κάθε άλλο όχημα:
Δήλωσε το ατύχημα στην ασφαλιστική της εταιρείας εντός 8 ημερών και ακολούθησε τα βήματα για τη σωστή δήλωση ατυχήματος.
Φρόντισε να υπάρχει πάντα στο όχημα το έντυπο φιλικής δήλωσης ή να γνωρίζεις τη διαδικασία μέσω της εφαρμογής της ασφαλιστικής.

Συμπέρασμα

Το ποιος ευθύνεται σε ένα ατύχημα με εταιρικό όχημα εξαρτάται από το αν ο οδηγός το χρησιμοποιούσε νόμιμα και για εργασιακούς σκοπούς.
Η ασφαλιστική καλύπτει συνήθως τις ζημιές των τρίτων, αλλά μπορεί να στραφεί κατά του οδηγού ή της εταιρείας αν υπήρξε αμέλεια ή παράβαση των όρων.
Για πλήρη προστασία, η επιχείρηση πρέπει να διατηρεί ενεργό ασφαλιστήριο και να προσθέτει καλύψεις όπως αποζημίωση για ίδιες ζημιές και χαμηλή απαλλαγή για περιορισμό του κόστους.